奇米影视第四色首页 研发团队遭罢了？哪吒汽车面临死活一线

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图片系 AI 生成

哪吒汽车再次站优势口浪尖。

3 月 18 日，有音尘称哪吒汽车已运转罢了研发团队，本周签署下野手续的将会抵偿 N+1，抵偿日历签署到 5 月 30 日。

随后，哪吒汽车官方回话称，针对网传"哪吒汽车罢了研发团队"等信息，系作假据说，称公司目下正通过组织与经过优化，推动进一步降本增效。

但事实却远比官方说辞愈加严峻。钛媒体 App 从哪吒汽车里面职工处获悉，哪吒研发团队曾多达 2000 东谈主，如今仅剩 200 东谈主。该职工线路，周二下昼 HR 见告说要统统研发强制下野，2 月社保也不再交纳。"还是半年时分了，每次发工资皆是发一半，公积金亦然片面从 10% 降到 7%。"

另一位还是下野的哪吒汽车职工也线路，昨年 9 月的工资也只发了一半，裁人补偿也莫得披发，仲裁拿到的融合书还是过期了。"说好的 N+1 快成了‘薛定谔的抵偿’了。"

裁人以外，哪吒汽车的资金危境早已泄漏线索。

哪吒汽车母公司合众新动力设立于 2014 年 10 月，在 10 多年发展过程中，合众新动力已公布的融资有 10 轮，融资金额达到 228 亿元，投资机构包括宁德期间、合肥高新、桐乡市财政局和 360 集团、华鼎基金等。

图片着手：招股书截图

证实哪吒汽车提交过的招股书透露的数据骄横，为止 2023 年底，哪吒汽车的净财富为 29.31 亿元，现款及现款等价物为 28.37 亿元。对照此前融资数额，还是"烧"掉了概况约 200 亿元。

与烧钱速率相背的却是惨淡的销量。在履历了 2022 年移时的高光手艺后，哪吒汽车的销量全辖下滑，从昨年 10 月份运转，哪吒汽车不再对外公布销量，而证实 1-9 月份的数据，哪吒汽车共卖出 8.59 万辆车。

因此，曾经的新势力黑马，深陷"缺钱"的泥潭。从 2024 年纪首运转，对于哪吒汽车欠薪、推迟披发年终奖的音尘便抑遏出来。11 月份，与上游供应商的"讼事"接连曝出，先后被东风延锋、埃夫特以拖欠货款、契约款为由诉至法院。

更为致命的是，哪吒汽车的债务危境正在进一步加重。本年 3 月份，合众新动力新增加条股权冻结信息，股权被实施的企业分裂为广西宁达汽车科技有限公司、南宁雍合投资有限公司，冻结股权数额共计约 11 亿元东谈主民币，歌也色冻结期限均为 3 年，实施法院为浙江省桐乡市东谈主民法院、山东省临邑县东谈主民法院。

资金链急切也把哪吒汽车的车主带来"修车难"的窘境。自昨年 11 月运转，多地网友发帖称当地哪吒汽车的配件缺货。一位哪吒 U 的用户线路，左前门门锁锁块坏了，从年前一直在等配件，但到目下仍然莫得配件到货的音尘。"平日车门能不成盛开需要看几率。"

为措置危境，昨年 12 月份哪吒汽车曾经主动"换帅"：张勇不再担任 CEO，转任公司照顾人。哪吒汽车首创东谈主、董事长方运舟兼任公司 CEO。

但这依然无法撤销外界的费神，从本年纪首运转哪吒汽车对外开释新一轮融资的音尘。1 月份，合众新动力召开激动疏浚会，推敲了正在进行中的 E 轮融资推敲——融资范畴约 40-45 亿元东谈主民币，领投方将投资约 30 亿元。

随后常常时会有融资的音尘传出，但永久未得到官方考证。对于悬而未决的 E 轮融资，3 月 19 日下昼哪吒汽车在总部召开的供应商大会上也传出新的音尘，有媒体报谈哪吒汽车线路昨年 8 月还是战争了意向投资东谈主原定本年 3 月底交割，但因为目下哪吒汽车高债务风险，宽限到四月。

同期，哪吒汽车还与供应沟通论了化债有推敲——推敲将供应商对其 70% 债权升沉为母公司合众汽车层面的股权，剩余 30% 债权行动无息留债以现款样子分期退回。

在哪吒汽车堕入危境的这段时分以来，唯独亮色概况惟有国际市集。

昨年 9 月份，一位哪吒汽车的里面东谈主员线路，概况在 2022 年的时候哪吒汽车就还是把南好意思、中东、东南亚列为了国际发展的重心地区。

至于协作的花式，除了品牌出海，哪吒汽车以至并不摒除代工模式。该名职责主谈主员还线路，其时正在与中东的一个原土新动力汽车品牌谈"贴牌"的协作，而协作的内同意然是哪吒汽车肃肃造车代工，中东车企肃肃品牌运营。

这背后或然是国际市集的利润弘大。"哪吒汽车在东南亚价钱本色上皆有很大的溢价，东南亚赚到的钱还能反哺一些国内。"

以哪吒 X 为例，在国内售价区间为 8.98-12.48   万元，然而在马来西亚的起售价高达 119888 马来西亚林吉特 ( 约合东谈主民币 18.6 万元 ) ，在泰国市集，价钱边界则在 739，000 至 799，000 泰铢之间 ( 约合东谈主民币 14.8 万至 16 万元 ) 。

因此，危境发生后哪吒汽车也选择将配置更多资源专注国际市集拓展。昨年底，哪吒汽车与南宁产业投资集团完结计谋协作，将取得由后者提供的供应链金融辅助，以确保其在国际供应链的分解，以及国际车型的出产与托福。

从裁人潮到欠薪风云，从融资受阻到债务缠身，哪吒汽车的危境已不再是单一事件，而是全主义的生涯危境。要是短期内无法拿到融资、复原出产托福、分解供应链，这匹曾经的"黑马"或将成为新势力倒下的又一前车之鉴。

（本文首发于钛媒体 App）奇米影视第四色首页